院士工作站：是由中國科學技術協(xié)會推動，以企事業(yè)單位創(chuàng)新需求為導向，以中國科學院院士、中國工程院院士及其團隊為核心，以省內(nèi)研發(fā)機構為依托，聯(lián)合進行科學技術研究的高層次科技創(chuàng)新平臺。院士工作站旨在促進科技成果產(chǎn)業(yè)化，培養(yǎng)創(chuàng)新人才隊伍，為增強企事業(yè)單位的自主創(chuàng)新能力提供強有力的支撐。
為增強自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，上海浦東電線電纜集團向上海市院士專家工作站指導辦公室提出院士專家工作站遞交建站申請；并從眾多申報企業(yè)中脫穎而出，獲批準建立院士專家工作站。
該院士工作站為華東理工大學材料工程學院院長汪濟奎博導領銜的的團隊，主要就軌道交通電纜開發(fā)過程中的一些技術難點，擬通過石墨烯改性來完成。軌道交通在國內(nèi)處于高速發(fā)展階段，中國高鐵也作為中國制造的國家名片，在“一帶一路”國家戰(zhàn)略中舉足輕重，配套的各種特種電纜還有很多依靠進口或來自外資企業(yè)。
上海浦東電線電纜集團屬于國家火炬計劃高新技術企業(yè) 、國家火炬計劃項目承擔單位、國家重點新產(chǎn)品計劃承擔單位；擁有省級礦物質防火電纜及材料工程技術中心 ，擁有專利80多項， 柔性礦物質防火電纜國家標準GB/T34926-2017主編單位，主編或參編國家行業(yè)各類標準規(guī)范20多項。集團作為國內(nèi)軌道交通電纜主力供應商之一，一直致力于軌道交通電纜的全部國產(chǎn)化。產(chǎn)品成功應用在國內(nèi)外大型集團、大型項目工程，如中國尊、國家會展中心、浦東機場、首都機場、世博會館、金茂大廈、上海地鐵、雪龍?zhí)?、大連地鐵、長春地鐵、重慶地鐵、天津地鐵、合肥地鐵、西安地鐵、京滬高鐵等。
上海市院士專家工作站的成功申報，標志著集團在聚集高層次人才、開發(fā)重大科技項目、培養(yǎng)高技術人才、促進科技成果轉化等方面具備了優(yōu)秀的合作平臺。這份榮譽對于上海浦東電線電纜集團來說意義深遠，不僅是院企精誠合作、互利雙贏的有力見證，更將進一步提升企業(yè)的研究水平，翻開了浦東線纜科技發(fā)展史上新的篇章。
未來，浦東線纜院士專家工作站必將吸引到更多國內(nèi)外行業(yè)領先的院士專家、相關大學及科研機構合作，深入全面開展研發(fā)及成果轉化工作。集團上海市院士專家工作站將繼續(xù)按照“夯實基礎、多元發(fā)展、強化管理、國際化運作”的企業(yè)宗旨，以卓有成效的工作，積極開展技術研發(fā)、科技成果轉化和人才培養(yǎng)工作，增強集團自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，建設具有全球影響力的科技研發(fā)中心。
